?

Log in

No account? Create an account

Дмитрий Плюхин

Живые записки бывшего чиновника и свободного человека

Категория: россия

В Уссурийске при ремонте кровли дома не заливает
Демон2018
mogochadp

Немного уссурийского опыта читинским рукожопам.

Увидел в Уссурийске из окна гостиницы старенький дом, на котором производится замена кровли. Крыша полностью затянута прочной плёнкой  — она натянута на стропила и затем сверху установлена обрешётка. И только потом начинают кровельные работы.

Понятно, что в Приморье дожди — явление чуть ли не перманентное. Но и в Забайкалье не вечная засуха. Однако, наши читинские капремонтщики предпочитают экономить  и ремонтировать кровлю без страховки от дождей. Люди — ничто, деньги- всё.


Кадровая политика "дочки-сыночки" продолжается в Забайкалье
Демон2018
mogochadp

Сын Фёдора Кургузкина — экс-главы Департамента гражданской обороны и пожарной безопасности (ГО и ПБ) Забайкальского края — Анатолий Кургузкин возглавил гараж Правительства Забайкальского края. Ранее Анатолий работал в должности заместителя руководителя ГУ «Безопасный город» (государственное учреждение).

Ну, во-первых, гараж — это круто. А гараж Правительства — круче во сто раз. После инициативы врио губернатора Александра Осипова лишить министров и других чиновников постоянно прикреплённых к ним служебных авто (источник) должность начгара автоматически становится  в чём-то выше министерской.

Смотрим дальше. Учредителем ГУ «Безопасный город» является правительство Забайкальского края. Фактически это учреждение подчиняется Департаменту ГО и ПБ, которым руководил отец Анатолия — Фёдор Кургузкин. На этом кадровая политика «дочки-сыночки» в случае с семьёй Кургузкиных не заканчивается. Видимо, когда Кургузкин-отец распоряжением  регионального начальства перекочевал в кресло главы Читинского района, Кургузкину-сыну без отцовского покровительства работать стало не очень комфортно и ему нашли новую должность — начальник правительственного гаража — властелина служебных авто и транспортного покровителя высоких чинов.

Все эти родственные рокировки не делают чести власть имущим. Хотите уважения и мечтаете о непререкаемом авторитете? Не тащите  во власть и привластные структуры своих родственников.



Согласен с людьми и министром культуры Забайкалья - сходить некуда
Демон2018
mogochadp

Наглядно проиллюстрирую новость на Заб.ру

на примере города Могочи.

Летом 2016 года мы со спонсорами приобрели и установили в центре города в парке Детской школы искусств сценический комплекс. Оснастили его современной, мощной звуковой аппаратурой. В планах было приобретение за счет спонсоров светового оборудования. Но в сентябре меня сняли с выборов и я не смог довести дело до конца.

Читать дальше...Свернуть )

В красивом Забайкалье - красивые фото
Демон2018
mogochadp

В красивом Забайкалье - красивые фото 👍 Сегодня в дороге снимал. Только вот мошка на объектив насела, очень хотела сфотографироваться, но получилась нерезко. Видимо, за это и покусала меня, пока я бегал с камерой вдоль дороги 🙃



Болчары
Демон2018
mogochadp
По сугубо личным вопросам взял краткосрочный отпуск на десяток дней с 13 января.

Успел побывать в Казани, в Екатеринбурге и Тюмени. Сейчас нахожусь в селе Болчары Кондинского района Тюменской области Ханты-Мансийского автономного округа - Югра. Короче - в суровом крае северных нефтяников и газовиков. Где-то за Тобольском и перед Сургутом, не доезжая до Нового Уренгоя и Нижневартовска. Надеялся в силу обстоятельств попасть в Ханты-Мансийск и посмотреть на скульптуры мамонтов, но не удалось, завтра выезжаю в обратный путь.

Untitled

О селе Болчары. Это очень красивый поселок с населением чуть больше нашего Амазара - от 2500 чел. Быстро добраться до него можно только зимой или на вертолете (летом - вертолет и водный путь на теплоходе "Заря", летом личный транспорт может ездить лишь по окрестностям в радиусе 70-80 км). Поскольку вертолеты летают редко, зимой зимник более регулярен. Он проходит по замерзшим болотам, через реки Иртыш и Кондинка, а так же через несколько небольших речушек. Зимняя дорога имеет техпаспорт, каждую зиму устанавливаются столбики и знаки, поскольку дорогу заметает - регулярно туда-сюда носится тяжелая техника - грейдеры и бульдозеры с клином-треугольником. Накипей нет вообще. Огромная ледовая переправа через Иртыш обслуживается целой бригадой дорожников - на берегу стоят вагончики с рабочими насосы, качающие воду из-подо льда на поверхность. Зачем? А затем, что они ежедневно поливают переправу водой, чтобы толщина льда на переправе была пригодна для тяжелого транспорта.

Я добирался из Тюмени на поезде до станции Демьянка по ветке на Уренгой, а оттуда на джипе-такси по зимнику до Болчар.

Первое, что мне в силу должности запало в душу - это котельная. Я сначала не понял, на чем она работает. Две блестящих как серебро трубы и белый из них дым. И ни частички копоти на девственном снегу даже рядом с котельной. Оказалось, что работает она на нефти. Кругом по тайге и болотам проложены нефтепроводы и их обслуживает масса народу. Главная проблема местного ЖКХ - замена дымовых труб (тех самых блестящих), они очень быстро выходят из строя. Кстати, отопление подведено практически ко всем частным домам, поленниц дров я не видел ни в одном дворе, только около бань. Есть один минус - в холодном водопроводе течет техническая вода, неприятно пахнущая ржавчиной и оставляющая грязно-рыжие разводы на всём. Зато в каждом дворе имеется незамерзающий колодец с чистой, но не всегда вкусной водой.

В поселке Болчары, окруженном великолепной сосново-пихтовой тайгой, кешащими рыбой реками, речушками и огромным количеством озёр, жизнь кипит не на шутку - современная школа, большой спорткомплекс, здание администрации поселка с детской школой искусств, клубом и многими другими культурно-образовательными заведениями в одном огромном здании.

Нет ларьков и киосков. Все магазины  - в капитальных зданиях, часть из которых построены из красного кирпича. И главное - в эти края не добралось и не прижилось ни одного нашего "соотечественника" с просроченным и однообразным товаром, а так же с магазином-свинарником. Цены здесь, конечно, под стать нашим, но качество на порядок выше.

Поселок освещен на 100%, нет ни одной темной улочки. Предприятие ЖКХ очищает от снега подход-подъезд к каждому частному дому.

В селе работает региональная программа переселения из районов крайнего севера. При достижении определенного стажа жителю села приобретается квартира в Тюмени за счет государства. Сельское жилье передается администрации.

Снегу тут по горло. Летом столько же песка, все улицы песчаные. В лесах - такие же, как у нас, грибы, ягоды - брусника, голубика и клюква. В воде - щука, окунь, огромнейшие караси, лещи, карпы и т.д. Хариуса, ленка и тайменя нет - реки не горные, тихие, равнинные, теплые. У местного карася ребро, что у нашего забайкальского барана. Красивая тайга, но все это на равнине среди болот, нет ни сопок, ни крупных холмов.

Несколько фото.

Здание администрации сельского поселения "Болчарское".

01

Холл здания администрации.

02

Сельские магазины

03
04

Школа.



Сосны в Югре низкорослые, но очень густые и прямые. Болчары в советские времена славились леспромхозом, несколько лет в 80-х годах им руководил мой дядя Щербаков Анатолий Тарасович. Выход древесины, как и у нас, не более 60%. Вывозка с лесосек - хлыстовая. Комели, вершины и горбыль идут на дрова.

10